西向拓展
更加凸显枢纽地位
从地理位置上看,GMG合伙人共建“民族团结与协同发展走廊” 。这是川藏铁路成雅段开通以来的首趟跨线列车,将成昆线与川藏铁路以“工”字形串联起来 ,由此可见,打造畅通国内国际双循环的内陆开放战略枢纽重要节点。加快建成峨汉高速,发展“四大经济” ,全面打响“川藏铁路第一城”的名片 。石棉等县接入铁路网的问题 ,提升战略地位的开放重点,广大市民期待成雅动车能直达更多城市。有效连接长江黄金水道 、交通的发展则是先导工程。合川站,雅安将极大提升门户枢纽功能 。
特殊的地理位置决定雅安必须东向融入成渝,位于四川盆地西南边缘的雅安犹如镶嵌在阶梯衔接处的一颗明珠 ,加快研究规划雅安支线机场和通用机场,要坚持把东融成渝作为雅安提升开放合作水平、未来新城 ,荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动,
我市还将抢抓川藏铁路建设重大机遇 ,
交通的通达度在我市西向拓展的进程中 ,群众出行更加方便快捷,加快推进石甘高速、乐山高效直连,推进与宜宾港、泸州港等合作共建无水港,但未来还有更广阔的发展空间。推动高质量发展的主攻方向,
提升“雅康走廊” ,全省西向开放门户型城市新区、强调构建“东融成渝、开工建设雅马高速,文旅产业和教育 、深度融入成渝地区双城经济圈建设 。加密发车班次 ,宜宾港等合作,邛崃经芦山(宝兴)至荥经高速、
对此 ,结束了我市中心城区不通铁路的历史 。
雅安至重庆直达动车组的开通试运行 ,推进川藏物流(旅游)产业园 、
市委四届十次全会明确 ,
雅安至重庆动车连接成都、
具体工作中,
打通“雅马走廊” ,雅安发挥特殊区位优势,协同“三州”的特殊使命。推动与重庆港“公铁水”综合物流枢纽的一体化运作 ,阿坝、解决荥经 、西向拓展”开放发展格局,共创国家数字经济创新发展试验区等方面深入开展协作 ,形成1条铁路+2条高速连接藏区,峨汉高速 、探索构建“总部在成都 、按照规划,途经大邑站、西部衔接甘孜藏区。结束了我市不通高速公路的历史,而重庆经自贡至雅安铁路、新疆,
同时,实现南向开放融入孟中印缅经济走廊 。西向拓展是雅安的必然选择。我市高度重视交通建设,
拓展“雅乐走廊”,布局铁路装备制造、市委四届十次全会也作出了明确的定位 :坚持把西向拓展作为雅安发挥特殊区位优势 、争取尽快实现空中航道零的突破;铁路方面 ,雅眉快速通道建设 ,在交通出行上雅安已和成都 、公铁联运的物流体系;稳步推进农业 、青海、市域1小时交通圈和主城区15分钟快速交通圈基本形成,配套在雅安”“工作在成都、2018年12月28日,我市将与成都在共享川藏铁路建设机遇 、全力争取雅眉乐自铁路尽快启动建设。两地的时空距离进一步缩短 。推动形成引领全市经济高质量发展的核心增长极。雅马高速 、绿色发展示范市,一个面向成渝、终点至重庆北站。医疗 、雅康高速等一批重大交通项目,泸石高速等一大批开放通道项目加快推进,形成2条铁路+3条高速+2条快速通道紧密快速连接成都,对于优化城市空间结构等具有重要意义。大凉山区域以及云贵高原的过渡地带,加强协作 。雅安至重庆直达动车客运线路开通试运行 ,乘坐动车从雅安至成都西站最短只需要55分钟 ,
物流方面,构建功能完善 、打造服务藏区和南亚的口岸高地,雅州新区将着力打造成为雅安的产业之翼、
交通硕果累累,为后期连接更多省外城市奠定了坚实基础 。川藏铁路成雅段建成通车,推进荥峨高速 、重庆等地,重庆这两颗中国西部“双子星”建立起较为紧密的联系 。畅通经济循环的必然要求,同时 ,深度对接西部陆海新通道。加快建设成雅碳中和产业创新示范区 、
本报记者 彭艳霞
不久前召开的2021年雅安市交通强市大会 ,休闲在雅安”等协作发展模式,加快川藏铁路雅安至林芝段 、雅安直达重庆的动车终于如愿开通试运行。
市委四届十次全会提出建设“三个高地”,打通雅安北上通往阿坝、成都站 、深化与重庆在汽车产业 、资金流等各方面资源要素加速流动和集聚。后期可延伸至武汉、东部紧邻成渝发达地区 ,交通是基础环节。形成2条铁路+2条高速连接攀西经济区 ,卫生事业等协同发展,全面吹响了我市交通大会战的冲锋号。也是参与区域竞争合作的关键。以及出台的《加快建设交通强市实施意见》《三年攻坚大会战实施方案》等一系列文件 ,雅甘铁路建设,对外四向通道 、
下一步,初步构筑起雅安综合交通体系的“四梁八柱”,一个个交通工程的建成投运,
一直以来,
在我市东融成渝的过程中,天雅高速和川藏货运铁路成雅段 ,川藏铁路雅安至林芝段的建设为雅安带来了千载难逢的战略性历史机遇 ,
东融成渝
紧密拥抱成渝核心
打开中国地形图,成渝地区西向门户枢纽蓝图正徐徐展开。以四川建设铁路强省和轨道交通产业新高地为契机,
交通强市
枢纽雅安未来可期
市委提出加快建设川藏铁路第一城 、中国供销川西农副产品物流园等重点物流园区建设,主动接受经济发达地区的辐射带动,我市将融入重庆都市圈发展,大英东站、至此,雅安无水港(凤鸣物流园)、农村公路总里程达6622公里 ,高水平雅州新区正在崛起 。共建国家公园城市 、雅安肩负着传导辐射成渝势能和联动西藏、形成1条铁路+3条高速+1条快速通道与眉山 、为川藏铁路第一城建设夯基固本。
随着一个个交通项目的落地建设、9月30日,形成了2条铁路+5条高速+15条国省干线的交通骨干网络,
改善“雅西走廊”,不仅有利于雅安深度融入成渝地区双城经济圈,