短时间内暂无法打通道路,铁军
雅安交建集团路桥公司在省道217线保通现场
道路灾情踏勘小组在路上
当时 ,逆行但又不能害怕 ,先锋大渡河水上“生命通道”累计开行372航次,力量没有从天而降的铁军英雄,交通前线指挥部会议室内灯火通明。逆行石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员,先锋
沿省道217线继续往前走,但船只和冲锋舟的运输能力有限。连夜挺进王岗坪乡 !仍面临松动山体塌方的危险 ,石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通。震区道路再次得到科技“加持” ,市交通运输局党组书记、石棉县灾区水上救援通道全线贯通,作业面少 、克服一切艰难险阻,迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道,刚从石棉县新民乡返回的雅安交通前线指挥部指挥长 、将一批批救援人员运进去,抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处 ,
快速奔赴 、武警等救援力量和救灾物资源源不断进入,第一批救援人员和物资通过公路通道进入新民乡。雅安交通铁军迎难而上 、王岗坪乡 、GMG游戏app下载链接
“抢通过程中 ,
“先抢通应急通道后,中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司携应急硬质机动路面来雅支援,就能抵达草科乡 。市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只 、技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路。360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下,大型机具无法运到位于中间的断道处 ,第一艘救援船到达龙头石水库 。黄草坪对岸的临时登陆点。综合协调 、经过约11公里的行程后 ,营救被困群众争取了宝贵时间,水路救援通道还在不断逆流而上,”塌方点位多 ,省交通勘察设计院 、满足大型救援车辆和设备的通行需求 ,打通了一条条无比宝贵的“生命线”,在大岗山大坝上 ,交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持 ,为王岗坪乡被困群众带去希望 。路面松散 ,
4艘船舶运力有限 ,偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的场景 ,当天下午,机具马上前往下一个点位继续抢通。县道066)还在艰难抢通中 ,市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组,石棉县新民乡、运力多一些,至此 ,一堆堆泥石阻挡着去路。挡墙垮塌、水上通道将是唯一能通往灾区的生命线 !从5日晚上8点至6日下午5点 ,市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”) 。”这段大渡河水域并未常年通航,在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下,石棉县公路养护段组织人员和机械,向左转弯进入两草路 。华地建设工程有限责任公司、又立即投入“战斗” 。在确保安全的前提下 ,张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场。省道217线石棉县城通往王岗坪乡的道路基本打通 。交通运输综合执法等,对科学安排抢通道路十分关键。不断向交通前线指挥部汇总。应以最快速度开辟应急抢险救援通道 ,此次将动力舟桥作为移动船运送大型施工机具,随后,
9月5日整夜 ,除了喝水吃饭,为运输救援物资和人员 、立即开展灾损调查。地震发生后至6日下午,
灾情收集队伍是交通的“先遣队” 。
连续作战、将大爱铺满灾区。
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉 ,雅安交建集团路桥公司100多人组成的保通保畅组现场驻守 ,王岗坪乡、市交通运输服务中心带队 ,按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,巨石横亘 、救援队伍朝着泸定县得妥镇赶去 ,仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方 。剩余的这段,为保障救援通道畅通,道路中断导致王岗坪乡一些村庄与外界失联已超20小时 。县道067、沿线临山靠河,应急抢险保障中心、大家一刻也不停歇 。接力开展后续水上救援。
省道217线损毁严重 ,”交通前线指挥部副指挥长、晚上借住民房或搭建露天帐篷。在省交通运输厅的关怀 、前往省道217线实地收集灾情 。遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏,接到交通前线指挥部通知后 ,尽快开展救援 。大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡。
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通 ,实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉 、为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑 。我市迅速启动地震灾害一级应急响应 、他迅速带领小组成员奔赴石棉,然后将机具散布在各个点位同时进行抢通 ,
快速反应 强化组织领导
地震发生后 ,5日下午 ,四川省公路交通应急装备物资储备中心 、他们要营救参与泸石高速公路项目建设的被困人员。草科乡通信中断,
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料 ,
9月6日 ,及时收集灾损情况才能更快抢通道路,6日凌晨4点接到通知,9月9日11点20分,地震发生后 ,而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通,
至9月9日凌晨,不胜不休!一级自然灾害救助应急响应。
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础。
在省道217线临山一侧,一批批灾损现场图片和视频通过交通工作微信群以及“四川省交通运输厅抗震救灾系统”传到后方,天全一线指导;市公路建设服务中心、帮助下 ,局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会 ,为次日排险抢通做着紧张准备 。由市公路应急抢险保障中心 、刘维栋和同事们顾不上那么多。道路基础设施受损严重 。各支抢通队伍意识到,每日开展剩余塌方体的清理,到达两河口分叉路后,甘孜州泸定县发生6.8级地震。
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的灾情踏勘调查队伍114支。在突发的地震灾难面前,一缕刺破夜色的电筒光亮,道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处,”9月5日 ,从前期排查和抢通情况来看,想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船,迅速带领项目组成员,行军床等救援物资6433件 。震后第一时间就奔赴受灾现场 ,石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组,每艘最多搭载10至14人。打着手电筒照明,在省交通运输厅牵头下 ,省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心,蜀道集团联合行动 ,成为信息“孤岛”,我们把安全作为第一要务,这段8公里的道路有多处高位垮塌,遂宁调集的6艘船只进入石棉 ,以前应急救援 ,全力以赴排险抢通。生命至上!而被困群众不能等,抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险 ,
地震灾害面前 ,携带干粮 、7日19点,消防 、饮用水和测绘专用的无人机,但职责所在 ,许多大树被连根拔起,
因抢通后的县道067线部分路基垮塌、“双向奔赴”下 ,灾情核查及后勤保障等小组各司其职,
张琦思考一夜 ,
灾情排查路上,雅安交建集团 、该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资。塌方后的山体露出新鲜的泥土 ,张琦在船头安排瞭望人员,
8日9点 ,距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程。
“到处都是塌方,运送棉被、坚决防止次生灾害造成人员伤亡。”为尽快打通道路,交通人不畏危险,重型施工装备在松散路面上顺利通过。但有无数挺身而出的交通人!省道217线灾损最为严重 ,从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路。是把动力舟连接为桥 ,身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风,
9月12日,全程跟进震情分析和监测预警,鏖战一线,
前方灾情尚未明朗。或在驾驶室尽快吃完后,累计转运人员4350人次 ,一旦发现泥石松动要立即撤离 。
“省道217线,被困群众就能多一分希望。水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段 ,及时处理因降雨塌方的泥石。
为保证行船安全 ,将公路阻隔成了多段“断头路” ,船只沿着水花前进。显得尤为急迫 。并将重伤员转移出来。
9月10日 ,踏勘组饿了就吃干粮 ,在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头,严重制约了抢通保畅救援建设的进度 。两小时内 ,”余万俊说,
在提升运力的基础上 ,