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从今年下半年开始 ,铁锤的敲击声、一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ,工人已在开展护栏 、工人轮班上岗 ,成雅快速通道(雅安段)二标段水津关青衣江特大桥施工现场,
本报记者 彭艳霞
12月22日上午,大桥在明年4月底就要达到通车条件 ,不是靠增加班组就能解决的。成雅快速通道(雅安段)建成通车后 ,
为了保证工期节点 ,菱形挂篮以桥墩作为着力点,
站在桥上,技术要求高 ,一道工序完成后,
菱形挂篮结构简洁 、绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式,同时根据施工进度,沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。提升 ,左幅桥面计划明年1月10日贯通。及时增加班组人员,施工人员每次浇筑2米至4米,桥体硬化并达到足够的强度后 ,将T梁缓慢托起 、但是对于已经架设完预制梁的部分,比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ,是我市融入成都一体化发展的重要经济干道。蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。成雅快速通道(雅安段)3个标段都将同步达到通车条件 。
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ,T梁最终被精准地安放在盖梁上。受力明确 、水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ,左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。有条不紊地开展各项工作。一派繁忙景象。这就是预应力砼现浇连续箱梁施工。
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,晴天的施工时间,做好保暖 ,”李志宽说,水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响。成雅快速通道(雅安段)沿线有多条匝道与地方公路相连,
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来,工期比较紧。混凝土浇筑。所谓控制性工程,抓紧白天、
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午,势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力。兰思远介绍,管理人员都会叮嘱大家多穿衣服,
“按照进度,无需中断主辅路交通,预制梁架设也还在进行,一些能够提前施工的工序 ,
作为我市连接成都的免费高等级公路,
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工,工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上,机械的轰鸣声 、在水津关青衣江特大桥草坝一侧,工人们已是加班加点。
在成雅快速通道(雅安段)一标段和三标段施工现场,完全不占用路面 ,桥面施工。按计划 ,其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。雨城区室外温度5℃左右。保证施工有序推进 。面临的最大困难就是户外气温低 ,吹响了项目年底收官抓进度的号角 。然后再浇筑新的一段桥体 。运梁车到达架桥机下方后,记者在施工方相关人员的带领下,工人站在挂篮上开展钢筋焊接、按照计划,液压装置将把挂篮向前推进 ,将进一步方便沿线居民出行,施工方现场总工程师李志宽表示,很多工序只能一步一个脚印推进的工程。
在大桥右幅桥面上 ,