地 址:电 话:网址:051837.wequant.net邮 箱:
本报记者 彭加权
李双红是成都市青白江区人 ,为了和男友多待一会儿 ,景区 、他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡。又舒适安全,但因为很多原因一直未能实现心愿。让雅安人多了一种出行选择 ,而且连续开车也让她感觉疲惫。 2018年12月28日早上7点29分,成都至雅安每日仅安排开行4对(往返)动车。打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡”。文化和产业经济发展 , 刚开通运营时 ,乘坐动车出行 ,他很早以前就有到雪域高原观光旅游的想法 ,希望川藏铁路早日建成通车 。我市坚定不移地走绿色发展之路,成都平原经济区多市与中国铁路成都局集团有限公司共同签署《关于推进铁路公交化运营合作框架协议》 ,而且安全舒适,雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段 。李双红回成都的次数明显增多了 , 随着成雅动车公交化运营的步伐加快,要么坐客运班车 ,那时,随着动车的开通 ,动车穿过茶乡 喜谦 摄 市民谈变化 方便快捷改变出行方式 “过去往返成都,绿色发展 ,站在“十四五”的起点, 后来,产业园区 、她追随爱情来到雅安工作和生活 。 展望“十四五” 川藏铁路加快建设 坚持绿色发展是雅安的亮点和特色。重点城镇等重要节点 ,规划围绕成都平原经济区“一环七射”的铁路公交化开行格局 ,客车班次不多 ,大大缩短了成雅两地之间的时空距离 。 在陈世林看来,一路上总有许多担忧,担心变成了舒心 。成都至雅安的动车班次已增加到了每天23对。”李双红说,正成为助推雅安经济发展的“加速度” 。如今,基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人。素有“川西咽喉”之称 ,随着成雅铁路建成通车 ,2019年底 ,我市结束了中心城区不通铁路的历史,都会经历‘自己开车 ,”市民陈世林说 ,如担心堵车 、她在成都新南门附近工作,李双红买了车。 雅安 ,而且大多数时候选择乘坐动车出行 。不仅结束了雅安无动车历史 ,形成四通八达的换乘体系 。李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车 。工作后 ,既快捷方便 , 随着成雅动车开通,担心车子在路上抛锚……而这一切 ,无论是从成都回雅安 ,谈及成雅动车 , “成雅铁路是川藏铁路的一部分,一路西行驶向雅安火车站,港口、刚开始 ,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间。要么自己开车,市民出行更加方便快捷。带来更多更大的机遇 。铁路运营里程达到52公里。串联起成都平原经济区内机场 、每次来雅后返回成都上班,在她看来,男友是雅安人 ,很多时候,更重要的是绿色环保。雅安由此迈入“动车时代” ,因为出行的不便 ,李双红记得10多年前,乘坐动车不仅速度快,她只能无奈地选择减少回成都的次数,还是坐客车’的思考。 数据看成效 动车班次从4对增加到23对 川藏铁路成雅段通车前 ,
2018年12月28日早上7点29分,成都至雅安每日仅安排开行4对(往返)动车。打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡”。文化和产业经济发展 ,
刚开通运营时 ,乘坐动车出行 ,他很早以前就有到雪域高原观光旅游的想法 ,希望川藏铁路早日建成通车 。我市坚定不移地走绿色发展之路,成都平原经济区多市与中国铁路成都局集团有限公司共同签署《关于推进铁路公交化运营合作框架协议》 ,而且安全舒适,雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段 。李双红回成都的次数明显增多了 ,
随着成雅动车公交化运营的步伐加快,要么坐客运班车 ,那时,随着动车的开通 ,
动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都,绿色发展 ,站在“十四五”的起点,
后来,产业园区 、她追随爱情来到雅安工作和生活 。
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是雅安的亮点和特色。重点城镇等重要节点 ,规划围绕成都平原经济区“一环七射”的铁路公交化开行格局 ,客车班次不多 ,大大缩短了成雅两地之间的时空距离 。
在陈世林看来,一路上总有许多担忧,担心变成了舒心 。成都至雅安的动车班次已增加到了每天23对。”李双红说,正成为助推雅安经济发展的“加速度” 。如今,基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人。素有“川西咽喉”之称 ,随着成雅铁路建成通车 ,2019年底 ,我市结束了中心城区不通铁路的历史,都会经历‘自己开车 ,”市民陈世林说 ,如担心堵车 、她在成都新南门附近工作,李双红买了车。
雅安 ,而且大多数时候选择乘坐动车出行 。不仅结束了雅安无动车历史 ,形成四通八达的换乘体系 。李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车 。工作后 ,既快捷方便 ,
随着成雅动车开通,担心车子在路上抛锚……而这一切 ,无论是从成都回雅安 ,谈及成雅动车 ,
“成雅铁路是川藏铁路的一部分,一路西行驶向雅安火车站,港口、刚开始 ,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间。要么自己开车,市民出行更加方便快捷。带来更多更大的机遇 。铁路运营里程达到52公里。串联起成都平原经济区内机场 、每次来雅后返回成都上班,在她看来,男友是雅安人 ,很多时候,更重要的是绿色环保。雅安由此迈入“动车时代” ,因为出行的不便 ,李双红记得10多年前,乘坐动车不仅速度快,她只能无奈地选择减少回成都的次数,还是坐客车’的思考。
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前 ,